那些裹著“黑”雨衣的人們

——蒸氨塔塔盤拆卸清理工作側(cè)記

1月16日早11點，晴，零下14度。制氫車間脫硫蒸氨塔，塔上有維修車間馮建瑛、李增建、張杰、張高飛、張偉、于長青、劉強、孟冬冬、馬增峰、李飛云、王斌等人。為了干活方便，他們穿著單薄的秋裝，套上黑乎乎的雨衣，在交代完塔內(nèi)情況后，帶上彼此的鼓勵及叮囑，毫不猶豫地鉆進了蒸氨塔里，繼續(xù)著他們這兩天的“鏖戰(zhàn)”——蒸氨塔塔盤的拆卸清理工作。

春節(jié)將至，蒸氨塔塔盤結(jié)垢嚴(yán)重，影響到蒸氨系統(tǒng)及后續(xù)生產(chǎn)系統(tǒng)的運行，由維修車間15日開始承擔(dān)蒸氨塔塔盤拆裝工作，制氫車間負(fù)責(zé)塔壁塔盤的清理，以便保證其使用效果。接到檢修任務(wù)后維修車間專門安排馮建瑛、李增建等人專門負(fù)責(zé)。這些人兵分兩組，采取上下塔同時進行拆卸回裝，四小時輪流連續(xù)倒換的工作模式，從早上8點到晚上將近11點進行連續(xù)搶修作業(yè)。檢修現(xiàn)場，看到的是他們滿焦油的雨衣，聞到的是那刺鼻的氨味，讓我初步體會到了他們工作的艱辛。

蒸氨塔，共18層塔盤，每層塔盤上要拆卸的螺栓多達35條，大多數(shù)螺栓都埋在焦油煤粉混合的污泥里，需要他們用雙手去慢慢摳挖才能夠找出來。這些都還不是最難之處，剛爬出塔的李增建告訴我，最難的是該塔的直徑僅僅只有800mm，最窄處只有600mm，站立在其中都很困難，更別說要其中工作了。他們只能采取跪在塔內(nèi)的之勢，而這一跪就是近乎4個鐘頭吶，刺骨的寒冷沒有因為雨衣而有所阻擋，一條腿跪得麻木了只好換另一條腿接著跪，可手中的活卻絲毫沒能停下來。早上還相對好點，由于氣候寒冷塔盤上伴著焦油結(jié)了厚厚的冰，敲敲打打倒也能拆下螺栓。可到了中午氣溫升高，塔內(nèi)冰塊融化，固體的氨逐漸變成了氨水，不僅氣味刺鼻，而且滴在臉上，漏到手套里更是蜂刺般的痛。但他們沒在乎這些，“小李哥”抹一把自己的花臉，看著自己剛拆出的塔盤憨厚的笑了。他是熟練工，也是第二次進塔了，去年8月份那次進去的身影還記憶猶新，我知道在這笑容背后，又包含著富油檢修人員多少的辛勤付出，多少無私奉獻。

接下來要進塔的小伙子叫孟冬冬，別看他平時說話大大咧咧的，可干起活來卻是有模有樣，細(xì)心程度是沒得挑的。這不，昨天剛填好轉(zhuǎn)正人員申請表的他，接受了檢修任務(wù)后，再一次學(xué)了進塔入罐安全知識后，也一頭鉆進了這個他從未進去過的“老大難”中。前一天的檢修過程中，因為底部塔盤上結(jié)垢嚴(yán)重，帶上乳膠手套和橡膠線手套拆卸螺栓不是很方便，這楞小子果斷脫去手套直接上手。他用雙手一點點摳去螺栓周圍的積垢，再用扳手一點點地擰下一條條螺栓。就這樣，認(rèn)真的工作之后他卻不曾注意到雙手因為氨水的刺激早已變的通紅蟄疼，黑乎乎的指甲縫更是難以清洗。可困難卻絲毫沒有影響到這個剛進廠只有六個多月的“愣頭青”的積極性，反而激起了他的昂揚斗志。他說：“對于我們新員工來說，這是一次絕好的鍛煉學(xué)習(xí)機會，我怎么會不分外珍惜呢。”

在一件件裹滿焦油的黑雨衣下，我看到的是一群任勞任怨、積極配合、敬業(yè)奉獻的好員工。正是在他們加班加點的工作下，加上其它車間的積極配合，用了不到4天的時間，于18日下午提前完成了塔盤的拆裝檢修任務(wù)，為制氫車間蒸氨系統(tǒng)的穩(wěn)定運行及后續(xù)工序的連續(xù)生產(chǎn)提供了重要的保障，也為節(jié)前設(shè)備的檢查檢修工作起到了良好的示范作用。

我相信，在新的一年里，有這群“黑衣人”以及你、我、他的奮力拼搏，我們的各項工作一定會有長足的發(fā)展，我們的明天一定會更美好。