夜空中最亮的“星”
發(fā)布時間：2016-11-03 瀏覽量：2254 分享到：
夜空中最亮的“星”
制氫車間空壓機循環(huán)水系統(tǒng)搶修記
10月21日夜，制氫車間空壓機循環(huán)水地埋管線發(fā)生泄漏，直接影響大修后的空分系統(tǒng)開車進(jìn)度，公司大修指揮部立即組織商定搶修方案，一場與時間賽跑的遭遇戰(zhàn)即刻打響。從開挖地埋管到舊管線割除，從新管線防腐到彎頭管節(jié)預(yù)制，一道道檢修工序像一只只離弦的弓箭，從22號早上八點多便一直有條不紊地向著空分開車目標(biāo)緊張行進(jìn)著。
這不，在廠區(qū)里剛吃過晚飯，空分廠房里又亮起陣陣亮光，讓我們一起走近他們，走近這一個個夜空中最亮的“星”。
從空分廠房南側(cè)大門走進(jìn)來，地坑里弧光映照在廠房里，此次搶修中DN250循環(huán)水總管線的重新對焊正在緊張的進(jìn)行著。新配管線與原水管對接處的環(huán)形焊縫有一大部分處在地坑下方，只見瘦小的焊工房旭只身側(cè)躺在冰冷的地坑里，擠在狹窄的管線之間，一臉嚴(yán)肅地說，“這下可攤上大活了，角度又不好，等我調(diào)整好身位再來好好‘收拾’你”。面對焊接中最困難的仰焊，他仰躺、側(cè)趴、伏跪……一個動作換一個動作，一根焊條接一根焊條，扭曲著身子的他以至于焊到忘形處焊渣掉在了工作服上也全然不顧，只有在衣領(lǐng)間皮膚上被濺出的焊星灼傷后，他才“哎呦”一聲感覺到，拍拍被焊星灼破的衣服，隨后又投入到緊張的施焊中。
轉(zhuǎn)過彎來到空壓機級間換熱器的正對面，賈春理、李召軍兩名管工白天忙了一整天，測量計算、畫線下料都沒顧上喝水，而此刻他們正準(zhǔn)備將已經(jīng)防腐預(yù)制的“大寶貝”——DN250循環(huán)水總管線進(jìn)行組對焊接。“落點、再落點、低了再起點、穩(wěn)住、點焊上”，隨著賈春理一系列指揮口令的發(fā)出，行車吊鉤在起重工陳變禮的操作下變得格外聽話，兩道DN250管口也在漸漸的靠攏。“咱這要求雖然趕不上天宮二號和神舟十一號的對接精度，但在坡口處理和焊縫預(yù)留上也絕容不得半點馬虎”李召軍逗笑著說道。DN250總管口終于對接好之后，DN125的空壓機級間換熱器循環(huán)水上回水管線和DN150的空壓機電機與油站油冷器循環(huán)水上回水總線也開始了和總管的緊張對接碰口工作。“哎呀，這下可是施展我功夫的時刻了”一向愛說笑的姚紅忠拿起割炬摩拳擦掌地?fù)]動起來。同時，楊志敏也不甘示弱地提起了焊把，迎著組對好的管線開始進(jìn)行焊接工作。一時間，北側(cè)姚紅忠彎腰割管火光四射，南側(cè)楊志敏騎上管線焊花飛濺，兩組電氣焊背靠背互相輝映，相互比賽，在閃爍的光芒中“任性”搶奪著寶貴的搶修時間。
那邊電氣焊正較勁間，這邊秦連喜帶著兩名青工陳博和楊孝慧也展開了6根DN80的空壓機電機和油站油冷器循環(huán)水上回水管線的下料碰口工作。6根管線集中碰口，在焊接上難免會增加些許難度。“預(yù)制好的管件碰口這么多，到時候能方便進(jìn)行組對和焊接嗎？”陳博問道，“當(dāng)然不容易焊接，不過這卻是必需的。管線預(yù)制工作就是要把搶修作業(yè)量降到最低，只需要兩頭對口焊接不也可以搶更多的時間嗎？”秦連喜耐心地給陳博講解道。聽了這一席話，陳博俯下身來繼續(xù)忙活起來，飛濺的焊花映著他那執(zhí)著的背影，一干就是三四道焊口。“沒有吃苦精神，就干不了焊工”，陳博腿蹲麻了，站起來活動活動說道。他知道宿舍里懷孕的妻子在等著他回去，等他回去講一講今夜發(fā)生的搶修“星”故事……
一根根細(xì)小的焊條，一道道狹長的焊縫，隨著耀眼焊花的飛濺，時間也在快速的消逝。次日零點許，近60道焊口在四組電氣焊的共同發(fā)力下全部焊接完畢。此次搶修任務(wù)告一段落的同時，在子夜的廠房里，在緊張的搶修現(xiàn)場，檢修人員們的付出不也像那一根根焊條一樣，用自己的身體和技藝，打造著設(shè)備管道的銅墻鐵壁，鑄就著吃苦耐勞、頑強拼搏的富油“星”精神。
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