淺談“老油條”與“老司機(jī)”
發(fā)布時(shí)間：2017-10-27 瀏覽量：2549 分享到：
淺談“老油條”與“老司機(jī)”
何為“老油條”？“老油條”就是單位里哪些倚老賣(mài)老，經(jīng)常通過(guò)刷存在感、采取偷奸?；瑏?lái)混混日子的老員工。他們?nèi)狈γ鞔_的職業(yè)生涯規(guī)劃，抱有混日子、得過(guò)且過(guò)的心態(tài)，對(duì)自身沒(méi)有嚴(yán)格的要求，不僅對(duì)事業(yè)沒(méi)有激情、對(duì)工作質(zhì)量也很淡漠，而且還缺乏責(zé)任感。
在工作中，“老油條”缺乏“做好工作” “把事干好”“爭(zhēng)取第一”的責(zé)任感和驅(qū)動(dòng)力，既不愿被領(lǐng)導(dǎo)管束和指使，也不愿真心實(shí)意幫助新人成長(zhǎng)，他們對(duì)單位最大的害處在于發(fā)揮了極大的負(fù)能量，嚴(yán)重削弱了團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。諸如：新員工被領(lǐng)導(dǎo)倚重、準(zhǔn)備擼起袖子加油干， “老油條”就會(huì)嗤之以鼻，說(shuō)你是個(gè)二傻；新員工恪盡職守、嚴(yán)格按程序辦事，他也會(huì)被冷嘲熱諷，說(shuō)你一點(diǎn)都不懂融通；新員工一絲不茍、對(duì)工作精益求精，他還會(huì)評(píng)頭論足，說(shuō)哪有那么多講究，差不多就行；新員工正準(zhǔn)備大展身手、想干出點(diǎn)業(yè)績(jī)，卻被污蔑傳謠……
與“老油條”相對(duì)的就是“老司機(jī)”。
“老司機(jī)”指那些相對(duì)于新人而言，在單位里具有一定資歷，熟諳各種工作規(guī)則的老員工。他們?cè)跇I(yè)務(wù)上積累了一定經(jīng)驗(yàn)，干起活來(lái)熟門(mén)熟路，能夠認(rèn)真、盡職、負(fù)責(zé)地完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各類(lèi)事項(xiàng)。在領(lǐng)導(dǎo)眼里，他們會(huì)辦事，靠得住，可放心。
當(dāng)然“老司機(jī)”未必屬于才華橫溢、能力超群的那種類(lèi)型，但卻勝在一個(gè)老字。他們工作經(jīng)驗(yàn)豐富，也守紀(jì)律、懂規(guī)矩、顧大局。在名利面前知所進(jìn)退，很少越雷池一步。很多細(xì)節(jié)問(wèn)題上都有過(guò)血淚教訓(xùn)，很少犯常識(shí)性錯(cuò)誤。沒(méi)有“老司機(jī)”手把手地教，很多新人即使在最簡(jiǎn)單的問(wèn)題上，也有可能折戟。不容置疑，一個(gè)單位、一個(gè)部門(mén)的工作要干好，都離不開(kāi)這些“老司機(jī)”。
那么如何讓“老油條”蛻變?yōu)?ldquo;老司機(jī)”呢？
首先，不要在心里給某個(gè)員工貼上“老油條”的標(biāo)簽。一些領(lǐng)導(dǎo)或者管理者有時(shí)戴著有色眼鏡評(píng)價(jià)員工，就會(huì)造成員工在行事中畏手畏腳，甚至產(chǎn)生敵對(duì)情緒，而作為管理者，信任、相信你的員工至關(guān)重要。
其次，要注意發(fā)掘“老油條”身上的優(yōu)點(diǎn)。最好能夠?qū)徱暪緝?nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，將他放到相對(duì)更有利于他揚(yáng)長(zhǎng)避短、發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的位置上，讓其施展才能，這會(huì)比老想著怎么解決人的性格問(wèn)題更簡(jiǎn)單、更有效。
第三，要持之以恒地重視員工培養(yǎng)。要想員工有好表現(xiàn)，企業(yè)要舍得當(dāng)好教練和老師，隨時(shí)了解他們的思想動(dòng)態(tài)，關(guān)心他們的冷暖和疾苦，使他們愛(ài)廠如家，增強(qiáng)對(duì)公司的忠誠(chéng)度，一步步成長(zhǎng)為好員工、“老司機(jī)”。
總之，優(yōu)秀企業(yè)迫切需要“老司機(jī)”，最優(yōu)秀的企業(yè)也會(huì)讓“老油條”成長(zhǎng)為“老司機(jī)”。一個(gè)企業(yè)，如果讓“老油條”的萌芽條件沒(méi)有了，生存土壤沒(méi)有了，那么這個(gè)企業(yè)就成功了。
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